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紧急服务可以使用无人驾驶车辆，如自动救护车或消防车来提供服务，而无需司机。联网车辆可以使用实时交通信息比人类驾驶员更有效地确定理想路线，甚至可以与医疗保健提供者联系，在途中自动将患者数据（如生命体征）发送给医生，释放EMT以专注于而不是将信息传递给医院工作人员。

美联储前经济学家、彼得森国际经济研究所研究员约瑟夫·加尼翁表示，美国政府财政刺激政策的效果已基本消失殆尽，美国经济增速将逐渐回到更加正常的2%左右的水平，贸易紧张局势仍然是美国经济面临的主要下行风险。责任编辑：张玉近日，网上流传出两张据称是来自新疆某演训场训练设施的照片，有眼尖的网友发现，照片中出现的标志性建筑，就是曾经央视新闻栏目的公开报道无意间透露的本拉登被击毙时藏身寓所的原比例“复制品”。

杜杰介绍，地震后，九寨沟管理局立即成立抗震救灾领导小组，同步推进抢险救灾、灾损统计，协助开展规划编制等工作。蹇代君是地质灾害预防治理组的高级工程师，震后被派往景区入口处监测水位的变化。他介绍，应急抢险阶段在10月中旬左右结束，随后转向做灾后重建规划、往上申报项目。

30．诉讼无人驾驶汽车将改变汽车事故的频率和影响，以及随之发生的诉讼。目前，94%的事故可以与人为错误联系起来：自动化将减少这些事故，导致相关诉讼下降。当发生事故时，联网的汽车将提供更准确的事故数据以及谁的责任更大。无人驾驶汽车也可能会将个人司机的责任转移到制造和拥有自动车辆车队的公司，这可能会减少对私人执业律师的需求，同时迫使汽车公司扩大公司法律部门。

17．汽车经销权无论汽车公司还是通过打车服务公司来提供自动驾驶汽车的车队都可以进出，但越来越多的乘客可能会放弃传统的汽车保有模式。在CB Insights创新峰会的舞台上提出，汽车拥有权可以转换为某种订购模式，其中租赁公司提供车辆和所有维护一次费用。无人驾驶汽车的独特功能和便利性可能会导致客户寻求按需使用模式，而不是承诺为家人专用而购买汽车。即使在人们决定购买汽车的情况下，无人驾驶汽车的效率提高并不会垄断专用驾驶员的时间，这可能会导致单辆汽车的家庭数量增加。

新京报：这次如果没成功的话，还会继续提吗？朱征夫：明年还会提。而且我明年还会提别的合宪性审查。新京报：什么方面？朱征夫：主要关注的是一些征收公民财产的，带有普遍性、制度性的征收公民的财产，就是那些叫“费”的问题。征收公民财产必须制定法律，现在除了一些税，还有更多的行政收费，比如教育附加费等，虽然我知道现在有很多已经在逐步规范，但是目前仍然有些仍处于一种违反宪法和立法法的状态中。