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2019年销售形势也比较低迷。第一季度汽车销量同比减少11%。报道指出，中国汽车市场急速成长的时代迎来终结，竞争环境发生多个变化。除了贸易战给汽车产业的商务环境带来风险外，还有以下变化：一是政府政策变化。中国政府要求汽车制造商自2019年起生产一定比例的电动汽车等新能源汽车。此举目的在于推动实现“电动汽车强国”。

相关新闻：公安部公开通缉十名重大黑社会性质组织犯罪逃犯责任编辑：张申文/谭浩俊据市场消息，蔚来汽车将于9月18日美股上市，募集10亿美元，市值60亿~80亿美元，为中国电动车赴美上市第一股。然而，面对三年亏损109亿元、汽车量产目标迟迟没有实现，有些人也开始质疑，蔚来汽车真的有未来吗？互联网造车概念到底能否成为市场的一种积极力量，给各方投资者都带来理想的效益和回报呢？

世界经济需要怎样的引擎动力？王昌林：中国仍是全球经济的重要贡献者中国宏观经济研究院院长 王昌林： 中国作为世界经济增长的“火车头”，发挥越来越大的作用。中国经济总体上稳的基础更加牢固。我们已经转向了内需拉动，转向了主要依靠服务业和先进制造业的拉动，这些都是变量，麦肯锡的报告也说世界经济对中国的依赖性越来越大，所以我想中国是一个积极的因素。其次，世界经济从中长期来看主要是靠科技进步、劳动生产率的提高，我们新一轮科技革命和产业变革正在快速发展，有可能形成一批新的产业、新的动力，推动全球经济增长走入新一个增长周期。但新产业、新动力，从孕育到形成需要一个过程。

[警惕新兴惠民项目存在监管盲区]在采访调研中，一些基层党员干部向《瞭望》新闻周刊记者反映，通过强化扶贫攻坚领域监管，覆盖“两不愁三保障”资金和通水、通路、通电建设资金等领域，“雁过拔毛”式腐败行为得到了有力遏制。但类似农村太阳能路灯等惠民“新兴项目”存在监管盲区，亟待引起重视。

责任编辑：刘光博许付在临床试验中，瑞德西韦在本次新冠疫情防治中，能否作为特效药有效治愈感染新冠病毒的患者，抑制疫情的蔓延，我们拭目以待。最近，随着中国抗击新型冠状病毒肺炎疫情的深入，有一款叫瑞德西韦（Remdesivir）的药火了，围绕这一名字的谣言也开始多了起来。

在流动性风险管理、压力测试和信息披露方面，正式稿进一步区分私募和公募理财产品要求，与其他同类资管产品的监管标准保持一致。例如，压力测试频率方面，正式稿明确，公募理财产品每季度一次，私募理财产品不适用此要求。信息披露方面，对于公募理财产品和私募理财产品，用不同的条款分别列示。