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“关于续约谈判，在夏休期间可能会有一些进展，因为显然最近这个月一直很忙碌。”芬兰人说。“在有这么多比赛的情况下，进行适当的会谈和讨论一直很困难。当然，还有一些时间，但也不必仓促行事，我们没必要在斯帕[8月27日]之前完成任何事。”其实，由于2019年尚不确定的车手市场情况，决定博塔斯的未来去向是件很复杂的事。沃尔夫承认，梅奔必须考虑到其长期的车手策略，然后才能做出续约的最后决定。

此外，截至2018年6月30日，华海药业两大创始人陈保华和周明华分别持有26.47%和19.25%的股份，合计45.72%。陈保华和周明华虽然联手创业，外界却盛传其两人长期关系不睦。周明华在公开场合屡次提及陈保华管理企业失当，而公司董事会席位的多次变化，公司议案的唇枪舌剑，均透露两人在公司管理上存在较大歧见。

F1夏休期历来是车队和车手决定未来的关键时期。恰在此时，梅奔表示已开启与瓦尔特利-博塔斯的续约谈判，不出意外，月内可能就会签下新合同。由于拿下车手总冠军的尼科-罗斯伯格在上赛季末突然退役，梅奔在今年1月临时签下了威廉姆斯车手博塔斯。不想，芬兰人本赛季表现相当抢眼，不但拿下了两个分站冠军，如今还在车手积分榜上，仅落后队友19分稳坐第三的位置，且有望争夺车手年度总冠军——毕竟维特尔也只领先他33分而已。

通过沟通，民航局和杭州机场均表示，将督促昆明航空7日内回复。而@aliceCGL认为，“总不能让我每一天早上4点现在带着老的少的和一堆行李去机场碰运气吧？”在黑猫投诉平台上，因昆明航空航班临时取消导致旅客投诉不止一例。消费者@_子霄_ 也投诉称，昆明航空在起飞前3小时单方面无故取消航班，且始终不告知原因。她表示，对后续连程东航航班造成影响。最终为了后续行程不被打乱，该旅客带着两位年逾60岁的老人乘坐8小时汽车，辗转抵达昆明长水机场。

10月24日收盘后，深交所向歌尔股份下发关注函，要求歌尔股份就5亿元至10亿元回购计划，结合公司资金、债务等状况，补充说明此次回购股份的必要性，以及回购计划是否存在配合股东减持及可交债换股的动机。按照要求，歌尔股份需要在10月28日前报送有关说明材料并对外披露，同时抄报山东证监局上市公司监管处。不过，仅在一天后，歌尔股份就进行了回应。

相比于回购股份的必要性，与其同时出现的减持公告，显然更加引起外界关注。一位不愿具名的券商人士向《每日经济新闻》记者表示，一般而言，上市公司回购与重要股东减持会有个时间差，歌尔股份同一天抛出，确实比较少见。对此，歌尔股份回复称，公司实际控制人、董事长姜滨基于优化公司顶层设计，深度绑定公司核心高管，推动公司快速健康发展，以大宗交易方式转让公司股份5966.46万股（占公司总股本的比例1.84%）给一致行动人、公司副董事长、总裁姜龙。